
Aumark 615 615
- PBT técnico 6.000 kg · CMT 8.000 kg
- Distancia entre ejes 3.360 mm · largo carrozable 4.200 mm
- Chasis o caja Flatbed con baranda volcable (opcional)
El futuro del transporte urbano.
Cabina
Nueva cabina, más espaciosa, con materiales de alta calidad, ergonómica y para 3 pasajeros.
Motor
Cummins ISF 2.8 Euro 5 (SCR), diésel turbo-intercooler. 150 hp (110 kW) y 360 Nm.
Caja de cambios
Foton Light Transmission, manual de 5 velocidades + reversa: liviana, de larga vida útil y fácil mantenimiento.
Seguridad
Frenos a disco en las cuatro ruedas, ABS, EBD y control electrónico de estabilidad (ESC).
Capacidad de carga
PBT 6.000 kg
Diseñado para la logística de corta distancia, el Aumark 615 es parte de la última evolución del camión liviano más vendido del mundo. Se caracteriza por su diseño moderno, su alta calidad y su tren motriz eficiente.
Equipado con motor Cummins, transmisión Foton Light Transmission, electrónica Bosch, frenos a disco en todas sus ruedas y embrague Sachs, entre otros componentes que garantizan gran rendimiento y disponibilidad.

Diseño funcional: el exterior del Aumark presenta un diseño más moderno y aerodinámico. Incorpora nueva parrilla con efecto diamante, retrovisores eléctricos y calefaccionados y faros con luces de circulación diurna (DRL) de fondo negro.
Los componentes fueron reubicados para dejar más espacio lateral al carrozado.

Confort de cabina: el interior fue completamente renovado, con mayor espacio para 3 personas y diseño de estilo automotriz. La cabina ofrece excelente aislación térmica y acústica gracias a sus burletes dobles.
Equipamiento:

Cuenta con el reconocido motor Cummins ISF 2.8 Euro 5 (SCR), ideal para este tipo de vehículos comerciales y uno de los más livianos y robustos de su categoría.
Entrega 150 hp a 3.200 rpm y 360 Nm de torque a 1.800 rpm, con bajo peso, costos operativos reducidos, confiabilidad y durabilidad.

La transmisión Foton Light Transmission, con comando manual de 5 velocidades, es muy liviana y confiable, y se caracteriza por su larga vida útil y su fácil mantenimiento.
Por su suavidad de operación garantiza una conducción más descansada y placentera por más tiempo.

| Marca / modelo | Cummins ISF 2.8 – Euro 5 (SCR) |
|---|---|
| Tipo | Diésel, 4 cilindros en línea, turbo-intercooler |
| Cilindrada | 2,78 L |
| Potencia máxima | 150 hp (110 kW) a 3.200 rpm |
| Torque máximo | 360 Nm a 1.800 rpm |
| Tanque de combustible | 120 litros, aluminio |
| Caja de cambios | ZF 5S368, manual de 5 velocidades + marcha atrás |
|---|---|
| Relaciones (1ª / última / reversa) | 5,762:1 / 0,782:1 / 5,149:1 |
| Embrague | Monodisco seco a diafragma, accionamiento hidráulico (placa de 310 mm) |
| Eje trasero | Simple reducción, relación 4,33:1 |
| Freno de servicio | A disco con accionamiento neumático |
| Freno de estacionamiento | Neumático con corte de aire |
| Freno auxiliar | Freno motor por el escape |
| Seguridad activa | ABS, EBD, ESC |
| Neumáticos y llantas | 205/75R16 |
| Distancia entre ejes | 3.360 |
|---|---|
| Largo total | 5.995 (chasis 5.960) |
| Ancho | 2.200 |
| Alto total | 2.350 |
| Voladizo delantero | 1.110 |
| Voladizo trasero | 1.490 |
| Largo carrozable | 4.200 |
| Caja Flatbed interior: largo | 4.170 |
| Caja Flatbed interior: ancho | 2.100 |
| Caja Flatbed interior: altura | 400 |
| Tara | 3.186 kg (chasis 2.774 kg) |
|---|---|
| Tara en eje delantero | 1.895 kg (chasis 1.664 kg) |
| Tara en eje trasero | 1.291 kg (chasis 1.110 kg) |
| PBT técnico | 6.000 kg |
| CMT | 8.000 kg |
| Suspensión delantera | No independiente, elásticos longitudinales (3), amortiguadores hidráulicos de doble efecto, barra estabilizadora (capacidad 2.500 kg) |
| Suspensión trasera | No independiente, elásticos longitudinales (2+5), amortiguadores hidráulicos de doble efecto, barra estabilizadora (capacidad 4.500 kg) |
| Climatización | Aire acondicionado con control eléctrico |
|---|---|
| Confort | Levantavidrios eléctricos, cierre central con comando a distancia, espejos con regulación eléctrica y calefaccionados |
| Multimedia | Radio multimedia + USB + salida de 12 V |
| Asistencias | Sensor trasero de estacionamiento + cámara de retroceso, control de velocidad crucero, comando de modos de conducción |
| Dirección | Asistida hidráulica con columna regulable |
| Iluminación | Luces de circulación diurna (DRL) y faros delanteros antiniebla |
| Cabina | Para 3 pasajeros, butacas individuales con respaldo reclinable y reversible, volante multifunción, aviso de cinturón de seguridad |
| Otros | Cubre batería de seguridad, portaobjetos en techo con guarda para anteojos, soporte para celular integrado en el tablero |
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