
TM1 Cabina simple
- PBT técnico 2.850 kg · tara 1.255 kg
- Caja de 3.050 × 1.560 mm
- ABS + EBD, aire acondicionado y radio con pantalla táctil de 7" y cámara de retroceso
El utilitario ideal para la ciudad: baja tara, radio de giro mínimo y versiones para cada trabajo de última milla.
Cabina
Cabina frontal con opciones simple (2 pasajeros) o doble (5 pasajeros).
Motor
DAM16KR, 4 cilindros en línea, 16 válvulas (inyección electrónica multipunto), 1,6 L Euro VI. 120 hp (90 kW) y 158 Nm.
Caja de cambios
Transmisión manual de 5 velocidades + reversa.
Capacidad de carga
PBT = 2.850 a 3.490 kg
El TM es el vehículo comercial ideal para los trabajos en ciudad. Baja tara que permite maximizar la carga, radio de giro mínimo, confort y distintas opciones de configuración permiten encontrar el vehículo ideal para cada aplicación de última milla.

Diseño funcional: el TM es un camión ultraliviano con un diseño moderno y atractivo que lo diferencia de otros vehículos en su categoría.
Con gran capacidad de carga y variedad en sus configuraciones, el TM mejora la propuesta de otros utilitarios y se convierte en el mejor aliado para el trabajo.

Confort de cabina: el TM ofrece en todas sus configuraciones un interior espacioso y confortable, con las mismas características de un auto.
En su versión de doble cabina, el espacio trasero es amplio y cómodo.

Los motores DAM a gasolina de 1,6 L son motores muy eficientes, de 4 tiempos, con 16 válvulas y sistema DOHC.
Tienen un bajo consumo de combustible, gracias a su curva de motor mejorada, y son de peso ligero.

La caja de cambios del nuevo TM es una DAT18R mecánica de 5 velocidades adelante y una de retroceso.
Es una caja sincronizada, ergonómica y de poco esfuerzo para las largas jornadas de trabajo en la ciudad o en el campo.






| Marca / modelo | Dong'an DAM16KR |
|---|---|
| Tipo | Nafta, 4 cilindros en línea, inyección (tec. Mitsubishi) |
| Cilindrada | 1.597 cm³ |
| Potencia máxima | 120 hp (90 kW) a 6.000 rpm |
| Torque máximo | 158 Nm a 4.800 rpm |
| Tanque de combustible | 50 litros, acero |
| Caja de cambios | Dong'an DAT18R, manual de 5 velocidades + marcha atrás |
|---|---|
| Relaciones (1ª / última / reversa) | 4,81:1 / 0,87:1 / 4,457:1 |
| Embrague | Monodisco seco a diafragma, accionamiento hidráulico (placa de 200 mm) |
| Eje trasero | Simple reducción, relación 4,778:1 |
| Frenos | Hidráulico, discos delanteros y tambores traseros |
| Freno de estacionamiento | Mecánico de tambor sobre el eje trasero |
| Seguridad activa | ABS, EBD |
| Neumáticos y llantas | 175/70R14 |
| Distancia entre ejes | 2.600 |
|---|---|
| Largo total | 4.880 |
| Ancho | 1.680 |
| Alto total | 1.920 |
| Voladizo delantero / trasero | 1.075 / 1.205 |
| Caja: largo × ancho × altura | 3.050 × 1.560 × 360 |
| Tara | 1.255 kg (730 kg eje delantero / 525 kg eje trasero) |
|---|---|
| PBT técnico | 2.850 kg |
| Suspensión delantera | Independiente McPherson, amortiguadores hidráulicos de doble efecto (1.270 kg) |
| Suspensión trasera | No independiente, elásticos longitudinales (5), amortiguadores hidráulicos de doble efecto (1.580 kg) |
| Confort | Aire acondicionado con control manual, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado con comando a distancia |
|---|---|
| Multimedia | Radio MP5, pantalla táctil de 7" + USB + cámara de retroceso |
| Dirección | Asistida hidráulica / eléctrica, columna regulable en posición |
| Luces | Circulación diurna (DRL) y faros delanteros antiniebla |
| Seguridad | Aviso de cinturón de seguridad. Opcionales: airbag y sensor de estacionamiento |
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